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显，所以使用新理念的新式巡洋舰将会为我国重新找回技术上的优势。”提尔皮茨立刻恭敬的回答到。
桌子中间放着的木制模型第一眼看上去就像是德国正准备建造的新式战列舰，同样的长艏楼，同样的主炮布局，只不过舰体长宽比更大。
作为俾斯麦级重型巡洋舰的改进型，罗恩级在基本设计和布局上完全延续了俾斯麦级的设计，不过出于提高火力的需求，从罗恩级开始，德国海军的重型巡洋舰开始选择斯柯达的240毫米45倍径（英标42倍径）舰炮作为主炮。
这种要求自然是当初约亨提出的，俾斯麦级且不去说，罗恩级到了一战可正是当打之年，你让她扛着210毫米舰炮，到时候也就很难发挥什么大作用了。就算德国人在炮弹上的技术优势让她面对之后出现的一票超级装甲巡洋舰还有一战之力，也是只能让对方伤而不死的结果。
历史上罗恩号就在波罗的海和俄国人的最强装甲巡洋舰留里克（二代）号交过手。虽说俄国人的技战术水平略差，罗恩号得以击退了留里克（二代）号，但是让罗恩号去应付这种敌人实在是有些力不从心了。
所谓伤其十指不如断其一指，在巡洋舰数量上可以预见到的绝对劣势要求德国重型巡洋舰能够拥有一锤定音的能力，所以210毫米舰炮这种8英寸级别的玩意就有些不够用了，于是约亨将目光放到了更大口径的玩意上。
当然，想要压倒装甲巡洋舰，最好的玩意自然是战列巡洋舰，但是且不说战列舰主炮装上舰体会导致排水量的急剧上升，就是动力系统也没法让这种大玩意提速到巡洋舰级别了，现在的德国海军可不是历史上那个巡洋舰航速21节就能满足的对象了。
新舰航速不得低于23节可是硬性规定，在这种情况下，德国海军将目标放到了9英寸以上级别的火力上了。
其实一开始海军更希望装备260毫米舰炮的，一来这个口径是德国海军的战列舰就在使用的，二来这个口径也大于其他各国二级战列舰和装甲巡洋舰常用的10英寸主炮。
不过由于克虏伯公司所有的精力都在为德国海军准备283毫米舰炮上，所以在260毫米这个领域根本没有新产品，所以不得已的德国海军只能将目光放到了斯柯达公司的240毫米舰炮上了。
由于240毫米40倍径舰炮作为德国外销外销火炮的热门产品，因此有着丰富设计制造经验的斯柯达公司正在研制更强力的45倍径型号。
而当约亨知道斯柯达在搞这玩意的时候几乎可以说是惊喜万分，因为这玩意的各项数据几乎和历史上的奥匈帝国准无畏舰拉德茨基级上使用的二级主炮完全一致。这门9英寸级别的舰炮配合奥匈的硬被帽穿甲弹，威力在9-10英寸级别舰炮中堪称丧心病狂。
虽然使用的是高速重弹思路，在远距离炮弹动能掉的较快，但是在装甲巡洋舰常见交战距离却完全可以碾压英、法、俄的装甲巡洋舰，再加上德国人现在在炮弹技术上的领先，罗恩级堪称装甲巡洋舰杀手，颇有些准战巡的风采。
不过考虑到接下来的全部重点工作都将围绕战列舰展开，等到德国海军重新回过头来建造重型巡洋舰的时候，约亨认为建造战列巡洋舰的条件也该基本满足了，所以对新的重型巡洋舰设计并不重视。
只不过没想到在看到了新战列舰的设计方案后，提尔皮茨举一反三的要求海军技术委员会模仿出了这么一个新设计。
这个设计本身当然没什么问题，23节的航速，8门240毫米45倍径舰炮，且不说会对各国装甲巡洋舰拥有绝对优势，就算对上英国的一票初期战列巡洋舰也不是没有一战之力。
要知道为了满足航速要求，无敌级不倦级都在防护上做了太大的牺牲，主装甲带只有6英寸级别，更重要的是根本没有上部装甲带，240毫米炮弹足够对无敌、不倦这样的脆皮战列巡洋舰造成足够的伤害。
对于装甲巡洋舰级别的战舰来说这样的性能已经足以自满了，如果按照提尔皮茨的意思，准备在明年开工的话，这级重型巡洋舰是对应的历史上的沙恩霍斯特级装甲巡洋舰，对着这个面目全非，并且远远强于历史上的同名战舰的设计，约亨却并不赞成建造她。(未完待续……)R1292
显，所以使用新理念的新式巡洋舰将会为我国重新找回技术上的优势。”提尔皮茨立刻恭敬的回答到。
桌子中间放着的木制模型第一眼看上去就像是德国正准备建造的新式战列舰，同样的长艏楼，同样的主炮布局，只不过舰体长宽比更大。
作为俾斯麦级重型巡洋舰的改进型，罗恩级在基本设计和布局上完全延续了俾斯麦级的设计，不过出于提高火力的需求，从罗恩级开始，德国海军的重型巡洋舰开始选择斯柯达的240毫米45倍径（英标42倍径）舰炮作为主炮。
这种要求自然是当初约亨提出的，俾斯麦级且不去说，罗恩级到了一战可正是当打之年，你让她扛着210毫米舰炮，到时候也就很难发挥什么大作用了。就算德国人在炮弹上的技术优势让她面对之后出现的一票超级装甲巡洋舰还有一战之力，也是只能让对方伤而不死的结果。
历史上罗恩号就在波罗的海和俄国人的最强装甲巡洋舰留里克（二代）号交过手。虽说俄国人的技战术水平略差，罗恩号得以击退了留里克（二代）号，但是让罗恩号去应付这种敌人实在是有些力不从心了。
所谓伤其十指不如断其一指，在巡洋舰数量上可以预见到的绝对劣势要求德国重型巡洋舰能够拥有一锤定音的能力，所以210毫米舰炮这种8英寸级别的玩意就有些不够用了，于是约亨将目光放到了更大口径的玩意上。
当然，想要压倒装甲巡洋舰，最好的玩意自然是战列巡洋舰，但是且不说战列舰主炮装上舰体会导致排水量的急剧上升，就是动力系统也没法让这种大玩意提速到巡洋舰级别了，现在的德国海军可不是历史上那个巡洋舰航速21节就能满足的对象了。
新舰航速不得低于23节可是硬性规定，在这种情况下，德国海军将目标放到了9英寸以上级别的火力上了。
其实一开始海军更希望装备260毫米舰炮的，一来这个口径是德国海军的战列舰就在使用的，二来这个口径也大于其他各国二级战列舰和装甲巡洋舰常用的10英寸主炮。
不过由于克虏伯公司所有的精力都在为德国海军准备283毫米舰炮上，所以在260毫米这个领域根本没有新产品，所以不得已的德国海军只能将目光放到了斯柯达公司的240毫米舰炮上了。
由于240毫米40倍径舰炮作为德国外销外销火炮的热门产品，因此有着丰富设计制造经验的斯柯达公司正在研制更强力的45倍径型号。
而当约亨知道斯柯达在搞这玩意的时候几乎可以说是惊喜万分，因为这玩意的各项数据几乎和历史上的奥匈帝国准无畏舰拉德茨基级上使用的二级主炮完全一致。这门9英寸级别的舰炮配合奥匈的硬被帽穿甲弹，威力在9-10英寸级别舰炮中堪称丧心病狂。
虽然使用的是高速重弹思路，在远距离炮弹动能掉的较快，但是在装甲巡洋舰常见交战距离却完全可以碾压英、法、俄的装甲巡洋舰，再加上德国人现在在炮弹技术上的领先，罗恩级堪称装甲巡洋舰杀手，颇有些准战巡的风采。
不过考虑到接下来的全部重点工作都将围绕战列舰展开，等到德国海军重新回过头来建造重型巡洋舰的时候，约亨认为建造战列巡洋舰的条件也该基本满足了，所以对新的重型巡洋舰设计并不重视。
只不过没想到在看到了新战列舰的设计方案后，提尔皮茨举一反三的要求海军技术委员会模仿出了这么一个新设计。
这个设计本身当然没什么问题，23节的航速，8门240毫米45倍径舰炮，且不说会对各国装甲巡洋舰拥有绝对优势，就算对上英国的一票初期战列巡洋舰也不是没有一战之力。
要知道为了满足航速要求，无敌级不倦级都在防护上做了太大的牺牲，主装甲带只有6英寸级别，更重要的是根本没有上部装甲带，240毫米炮弹足够对无敌、不倦这样的脆皮战列巡洋舰造成足够的伤害。
对于装甲巡洋舰级别的战舰来说这样的性能已经足以自满了，如果按照提尔皮茨的意思，准备在明年开工的话，这级重型巡洋舰是对应的历史上的沙恩霍斯特级装甲巡洋舰，对着这个面目全非，并且远远强于历史上的同名战舰的设计，约亨却并不赞成建造她。(未完待续……)R1292