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    周建国作为绿叶生物公司的最高负责人,也是有上镜的机会。

    其实他自己本人也没有想到,姜大邺居然给他安排了这么高的职位。

    最关键的是,他手下的员工至少有50万人,以后可能还不止。

    刚听到周给他安排的工作,他还不以为然,等拿过资料看过后,他的后背已经被汗水浸湿了。

    他有心想拒绝这样的工作,但又担心以后就再也没有这样的机会了,恍惚间,他就稀里糊涂的接受了这份安排。

    回到家中,他把自己的职位任命告知了他爱人,并且把其中的风险和盘托出。

    两人都受过高等教育,自然知道其中的风险,也知道这是一个不容错过的机遇。

    一旦做好了,以后他的地位将稳如泰山。

    这简直就是如履薄冰,一个不好,便是举国关注,由不得他不得不慎重。

    姜大邺倒是没有刻意给他压力,只是临走之前,给了他四个字。

    “安全生产”

    正因为周建国的遭遇,姜大邺才把这个职位交给他。

    只有亲身经历过,失去过,才会珍惜,才会时时刻刻谨记教训。

    食品安全永远都是一个敏感的话题,不论是国内还是国外。

    杨校长和东南海各领导得知周建国任绿叶生物公司总经理时,都感到有些不可思议。

    但当看到周建国的履历后,却又哀叹一声,摇头不已。

    虽出乎意料之外,却又合乎情理之中。

    姜大邺的眼光还是一如既往的高明。

    关系到生命安全,凡事都不能马虎,尤其联系到出口创汇上。

    陈老还特意点名,召回了两位己经退体的久经沙场老将,去辅助周建国。

    毕竟,在这个项目当中,全国的农业专科学校或者研究所,都参与到了其中,任何的风吹草动,都不能等闲视之。

    如果一个不小心,被某些恶势力算计就糟糕了。

    这已经不单单是关系到企业利益的问题,一旦出事,必将举世皆知,对国家的名声也打击甚大。

    杨校长从经管院和财会系,选出几名志愿者老师和教授带着部分的学生,让他们跟着周建国一起在绿叶生物公司去创业。

    谁让周建国是他引荐的呢?

    当央视的画面,转向了凤凰航空制造公司的负责人时,场面开始有些混乱。

    电视的画面一片模糊,片刻后就暗下来了,但还是有一个很突兀,很惊怒的声音传了出来。

    “我之前不是跟你们说了吗?”

    “我不接受任何采访。”

    “请你们不要拍我,我不想上镜头。”

    有一个稍显深沉的男子声音,从电视里面传出来。

    “请问为什么?您不是“运十”的总设计师吗?”

    一个清脆的女音,有些急切的发问道。

    “运十已经死了,早在十年前就死了。”

    “我现在代表的是凤凰航空制造。”

    深沉的男子声音,话语中带有一些呜咽。

    “可是……”

    ““运十”不就是你们公司的最新一代客机吗?”

    这么劲爆的新闻,记者当然不能错过,否则就天打雷劈了。

    “我们这里已经没有“运十”了,只有凤凰一号,二号,三号。”

    电视机前面的姜大邺,嘴巴张得大大的。

    这么重要的消息,他都没有收到一丁点消息。

    哪三款飞机?

    连他这个做老板的都不知道。

    这明显就是先斩后奏啊!

    “运十已经被某些人,用卑劣无耻的手段斩杀了,以后永远都不会存在这个世界上。”

    还是那个低沉的声音,声音中带有些不甘,有些愤恨。

    “而某些人还在逍遥自在,我不甘心,我们都不甘心。”

    话语中,显得有些落寞,又有些凄凉。

    他被姜大邺委以重任,心中的感激之情自然无法言喻。

    临走之前,他就问,可否在电视上任性一次?

    姜大邺听闻,随意的笑了笑,点头同意。

    但最后,他还是放弃了。

    他不想牵连到姜大邺和整个公司团队。

    令他没想到的是,虽然影像没有了,但录音还在继续。

    诉说还在继续,故事也在继续,录音依然没有关闭。

    电视机旁边的观众,也没有放弃走人,反而越聚越多。

    “那时候,我国己经有了原子弹、氢弹,但远程轰炸机、空中加油机当时还没有,战略武器的远程投送能力还很差。”

    “而研制大型客机、大型运输机正是实现远程轰炸机远程投送的关键环节。”

    ……

    “这样的背景下,伟人比我们谁都清楚,所以经过共同决策,在上海造大飞机。”

    ……

    “1973年,当有人提出买英国的VC-O重大型客机专利进行试制时,总理在1974年2月批示:

    “同意不买这种专利,我们进口飞机品种已够多了。”

    从而保证了自行研制运十不受外界干扰。”

    ……

    “除了我们现有的团队,又从全国各地各部门调集的500多名技术人员。”

    “我们发扬独立自主、自力更生、革命加拼命的创业精神,协作攻关,历尽艰难,我们终于于一九七八年完成了飞机设计。”

    ……

    “一九八零年九月二十六日,运十客机首飞成功,从立项到首飞用了还不到10年的时间。”

    “这在当时,绝对算是一个了不起的成就。”

    “要知道我们那时候都是用”

    ……

    ……

    “运十飞机是第一架由我国自行设计研制的四发大型喷气式客机。”

    “它的性能和技术水平大体相当于当时美国已研制成功的波音707。”

    “我们国家是继美、苏、英、法之后,第五个掌握了制造100吨级喷气式飞机的国家。”

    ……

    “运十的研制成功,正是我国当时航空工业飞速发展的集成和写照,使我国航空工业的规模和科技水平一跃成为仅次于美苏的第三大国。”

    “好景不长,伟人逝世之后,某些人……”

    ……

    “自从我们被断了财政拨款,生存和家庭的压力,迫使我们不得不停止新的研究。”

    “我们全厂7000多人为了生计不得不去... -->>

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