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p; 除了同来的冯万张和阳城，谁也没想到他会说那件事：
“父皇，儿臣见一些地方的街道很混乱，特别是长安洛阳这样的大地方。虽然街面宽，不时有马匹车辆撞上行人。儿臣有一法，可以降低这种悲剧。”
大家有些傻眼，一个忙得不可开交的人，居然有心去管大街上的事？见李豫也呆住了，阳城出来为他捧场：
“今早臣的马车和冯大人的相撞，还好碰到何将军。一路上听何将军说起对街道的整理，臣获益良多。街道并不是小事，臣虽不知道一年因马车撞人有多少起，但一定不会少。那些被撞之人小则受伤，大则丧命。百姓安危大如天，臣以为大家需重视何将军的话。”
很快冯万张也出来证实，大谈一通这方面的危害，终于将一人说动，颜站出来：
“臣看过卷宗，我京城去年丧命在马匹车辆下之人有一百三十八，伤者因闹上公堂的案例有六百七十多，这还不算一些私下解决之人。这的确是大事，要是何将军有办法，臣愿全力配合。”
李豫连发火的机会都没有，不说不知道，一说吓一跳。只是京城，居然就有那么多因马车引发的伤亡事件。的确是大事，暂时将封地的事压制住。
“浩然有心了，阳爱卿说得对，百姓安危大如天，朝廷不可不理。浩然说吧！你有什么办法来整治？”
其实不是何浩然临时所想，他以前上街，见人来人往闹热倒是闹热。一些骑马之人，像后世那些骑摩托车的古惑仔，骑马只图一时快哉。现在这世道又没什么限制马速之类的，很容易出现伤亡。
可惜他的事情太多，以前想起来又忘了。今日原本不想一来就说这件事，怕又忘记，只得先将交通管制之法提出来。
“儿臣有几条建议：一是设置道路图标，比如在窄路、拱桥、上下坡路段，设置马车减速标志。在人流多的路段，设置马车缓行标志。在一些易事发路口，设置转弯、变道小心标志。那些标志也值不了几个钱，没有能力的城市，用木牌做也行。如果画标志大家难懂，在上面写字也行。”
在后世他没考过驾照，不少同学考过。后世的道路标志太多了，考出来之人也难一一记得，真不如在上面写字。不过对现在的人不太实用，文盲太多，用标志好还是用文字好，他一时也说不清楚。
他的第一个建议说出，立即引起大家的兴趣，不少人参预到争论中来。一个官员质疑：
“设置那些东西的确花不了几个钱，但设置后遵守的人有多少？那些地方就算不设标志，大家也知道要缓行之类的。可有些时候事急，该出事的怎么也避免不了。”
这个官员的质疑很有些说服力，一时间大家都不闹了，看他如何辩解。
“有些东西就是这样，有制约总比没有制约好。比如大家都知道杀人犯法，可在升起那些念头时，如果看见巡逻的官兵，他一定会再三思量，说不定就会打消念头。如果没有看见巡逻的官兵，恐怕会一怒冲动。制约二字绝非无用，我们还要制定一些法规，比如在那些提示之处撞人，其罪加一等，我看谁还敢无视。”
“何将军言之有理，臣赞成。”张延赏第一个出来赞成，很快一大半的官员齐声附合。李豫也没闲着，他同样在想可行性，觉得很不错，点点头：
“说下去。”
“其二是道路规划，街上穿行的人太多了，人与马车混杂，难免会出事。可在一些路段画上白线，镶成白石路也可以。那种线表示人穿行的道路，非线之地不得乱过街道。并不是马车不能过，但在过之前要先礼让行人。如果在那些地方撞人，罪加一等。
同理，如果在非人穿行之地，因横穿道路被撞，其罪减轻一半。在有些比较窄的街道，可实行单向行驶。比如说只准从东边进西边出，反正街道多，规划起来并不麻烦。”
怕有人又质疑，他干脆将制约的方法也提出来。果然没人再提出异议，只有张延赏问：
“那样做就得有人监管，各地的差役并不多，难道又要招人？”
一招人就是钱，连李豫也伸长脖子等他解决。这种事只有他才清楚，真能让百姓少些伤亡，花些钱也值得。
“可让各地巡逻的差役负责，差役实在不够，可以让士兵参预进来，甚至在每座城市招一些专管此类的差役也可以。给他们的薪俸并不多，但能大大减少伤亡十分值得。朝廷也并不会出多少银子，对那些违反道路制度之人，在不太严重的情况下，可实行资金处罚。所得到的罚款，大概也够那些人的工资了。”
他又说了一通，就在这天，大唐的交通法规进入补充阶段。没过多久，京城正式开始实施。何浩然的耳朵，再次被大家的骂声灌满。
p; 除了同来的冯万张和阳城，谁也没想到他会说那件事：
“父皇，儿臣见一些地方的街道很混乱，特别是长安洛阳这样的大地方。虽然街面宽，不时有马匹车辆撞上行人。儿臣有一法，可以降低这种悲剧。”
大家有些傻眼，一个忙得不可开交的人，居然有心去管大街上的事？见李豫也呆住了，阳城出来为他捧场：
“今早臣的马车和冯大人的相撞，还好碰到何将军。一路上听何将军说起对街道的整理，臣获益良多。街道并不是小事，臣虽不知道一年因马车撞人有多少起，但一定不会少。那些被撞之人小则受伤，大则丧命。百姓安危大如天，臣以为大家需重视何将军的话。”
很快冯万张也出来证实，大谈一通这方面的危害，终于将一人说动，颜站出来：
“臣看过卷宗，我京城去年丧命在马匹车辆下之人有一百三十八，伤者因闹上公堂的案例有六百七十多，这还不算一些私下解决之人。这的确是大事，要是何将军有办法，臣愿全力配合。”
李豫连发火的机会都没有，不说不知道，一说吓一跳。只是京城，居然就有那么多因马车引发的伤亡事件。的确是大事，暂时将封地的事压制住。
“浩然有心了，阳爱卿说得对，百姓安危大如天，朝廷不可不理。浩然说吧！你有什么办法来整治？”
其实不是何浩然临时所想，他以前上街，见人来人往闹热倒是闹热。一些骑马之人，像后世那些骑摩托车的古惑仔，骑马只图一时快哉。现在这世道又没什么限制马速之类的，很容易出现伤亡。
可惜他的事情太多，以前想起来又忘了。今日原本不想一来就说这件事，怕又忘记，只得先将交通管制之法提出来。
“儿臣有几条建议：一是设置道路图标，比如在窄路、拱桥、上下坡路段，设置马车减速标志。在人流多的路段，设置马车缓行标志。在一些易事发路口，设置转弯、变道小心标志。那些标志也值不了几个钱，没有能力的城市，用木牌做也行。如果画标志大家难懂，在上面写字也行。”
在后世他没考过驾照，不少同学考过。后世的道路标志太多了，考出来之人也难一一记得，真不如在上面写字。不过对现在的人不太实用，文盲太多，用标志好还是用文字好，他一时也说不清楚。
他的第一个建议说出，立即引起大家的兴趣，不少人参预到争论中来。一个官员质疑：
“设置那些东西的确花不了几个钱，但设置后遵守的人有多少？那些地方就算不设标志，大家也知道要缓行之类的。可有些时候事急，该出事的怎么也避免不了。”
这个官员的质疑很有些说服力，一时间大家都不闹了，看他如何辩解。
“有些东西就是这样，有制约总比没有制约好。比如大家都知道杀人犯法，可在升起那些念头时，如果看见巡逻的官兵，他一定会再三思量，说不定就会打消念头。如果没有看见巡逻的官兵，恐怕会一怒冲动。制约二字绝非无用，我们还要制定一些法规，比如在那些提示之处撞人，其罪加一等，我看谁还敢无视。”
“何将军言之有理，臣赞成。”张延赏第一个出来赞成，很快一大半的官员齐声附合。李豫也没闲着，他同样在想可行性，觉得很不错，点点头：
“说下去。”
“其二是道路规划，街上穿行的人太多了，人与马车混杂，难免会出事。可在一些路段画上白线，镶成白石路也可以。那种线表示人穿行的道路，非线之地不得乱过街道。并不是马车不能过，但在过之前要先礼让行人。如果在那些地方撞人，罪加一等。
同理，如果在非人穿行之地，因横穿道路被撞，其罪减轻一半。在有些比较窄的街道，可实行单向行驶。比如说只准从东边进西边出，反正街道多，规划起来并不麻烦。”
怕有人又质疑，他干脆将制约的方法也提出来。果然没人再提出异议，只有张延赏问：
“那样做就得有人监管，各地的差役并不多，难道又要招人？”
一招人就是钱，连李豫也伸长脖子等他解决。这种事只有他才清楚，真能让百姓少些伤亡，花些钱也值得。
“可让各地巡逻的差役负责，差役实在不够，可以让士兵参预进来，甚至在每座城市招一些专管此类的差役也可以。给他们的薪俸并不多，但能大大减少伤亡十分值得。朝廷也并不会出多少银子，对那些违反道路制度之人，在不太严重的情况下，可实行资金处罚。所得到的罚款，大概也够那些人的工资了。”
他又说了一通，就在这天，大唐的交通法规进入补充阶段。没过多久，京城正式开始实施。何浩然的耳朵，再次被大家的骂声灌满。