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    他们公司随着时间的持续,公司的情况无法好转,就连公司的总裁自己也有退出的想法,但是作为一家股份制公司,并不是想要退出就能够退出的,所以就这样拖着,公司的业务自然也不会好到哪里去。

    看到这些情况,李毅当即就让孔修联系了这家公司的总裁,在第二天早上的时候,李毅就和孔修以及李毅的秘书刘欣然三人,来到了这家位于工业区中的电动车制造公司,翼酷电动车制造公司。

    翼酷电动车制造公司现在的情况,虽然并不怎么样,这家公司曾经也是辉煌过,鼎盛时期,在省内电动车市场,也是比较有名气的。

    所以这家电动车制造公司的面积并不小,足足有着近两万个平方,而这样的面积,也非常适合大唐科技,未来对于在这方面战略的布局。

    “李总您好!对于之前你们公司提出的想要收购我们翼酷公司的事情,我已经和我们公司的董事商量过了,在原则上我们公司的各位股东还是愿意出售公司。

    我们公司现在虽然有些困难,但是还是可以维持下去,所以在价格方面,我们公司的董事们希望能够按照市值来算!”翼酷电动车总裁郑民说道。

    “郑总,你们公司的情况,还没有到山穷水尽的地步,然而你们公司的情况,我想基本上工业区中绝大部分的公司都清楚,连年亏损,看似公司的市值还不少,有着近八亿左右的市值。

    但是你们公司的情况,也非常的不好,首先自然是你们公司并没有自己的专利,公司的电动车,基本上都是使用公模制造,你们公司有的,其他电动车公司也有,你们没有的,其他电动车公司也有。

    除此之外,还有公司的员工,之前鼎盛的时期,你们公司也许有着不少的员工,至少也有一千多人吧!现在呢?我想就算是一百人,也只能勉勉强强凑齐吧!

    对于制造业的公司来说,最重要的当然是生产线,根据我的了解你们公司有着十条电动车生产线,其中包括两轮电动车五条,即电动自行车生产线三条,电动摩托车生产线两条,还有就是电动三轮车生产线两条,电动低速四轮车一条,电动高速新能源车生产线一条。

    这些生产线的情况,我想不用我说,郑总您的心里也清楚,除了两条电动自行车的生产线,现在还在运行之外,其他八条生产线,你们都已经很长时间没有进行过生产。

    在生产线维护方面,也不怎么样,所以这些生产线是否还可以生产,也是一个巨大的问题。

    还有就是地皮厂房和许可证方面的问题了,虽然说地皮和厂房值不少钱,但是最多也就2个亿已经是顶天了。

    而许可证方面的问题,现在申请这方面的许可证,特别是新能源汽车的生产许可证,也许并不容易,然而以我们大唐科技和官方一些企业的关系,想要申请并不困难,所以八个亿的市值我认为还是有些高了。”李毅说道。

    李毅心中对于这次的收购心理价是五亿到六亿左右,当然能够更少的话那就更好了。
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