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我在那个灰暗色调，能远眺到索尔帕西娅星南方地平线的卧室床上醒来后，发现这熟悉的星球已经和往常不再一样。进行了五个小时的深度睡眠后，我在洗手间里一边刷牙，一边对着镜子看着自己不再像昨天那样风尘仆仆，但依然熟悉的脸庞。
在这个同时，我也在思考着未来几个月一定能让自己回到文明世界的方案。
从小听闻着顾兰兰女士事迹长大的我，虽然不能用开天辟地的事迹来名垂青史，但我力求把每件事都做到完美，自然不能让那些保守船长的不负责任行为，使创造了人类纪录的我困死在这颗无人星上。生存下去，回到文明的世界，让自己的传奇不成为某些讽刺刊物上举例“莽撞”行为的负面教材，我必须让全星系团的人知道，能飞车在三十个小时内穿越一万五千千米的英雄，也一定能穿越星空，和支持者们团聚。
生存要点一：尽自己所能获得外界的帮助。
还在太空站时，看着本来要搭载我离开索尔帕西娅星的贝纳勒斯号已经成了一个几乎很难辨识的光点，全超星系团跟了我前三十多个小时直播的几亿观众，就已经知道了船运公司的不负责任行为。当我的眼球附近逐渐湿润，但那些眼泪因为零重力环境而没落下时，全部观众都看到了我心中的委屈。随后几个小时里，船运公司的人工和智能客服，都忙于应付全星系团送去的抱怨、指责甚至谩骂。甚至是对撤离计划已经尽心尽力的星区政府那里，也被更多我不明就里的支持者们“问候”了一番。
当我还在市中心各个餐厅、超市还有药店翻箱倒柜的时候，全星系团支持者们捐到我的账户里的信用点已经足够包一艘私人飞船，在索尔帕西娅和最近都会星球之间旅行五次往返航行了。当然，就算付一百倍的联合信用点，也不会有哪家船公司或是个人冒险者，会冒如此大的风险来这里接我。因为这次撤离星球的最根本原因在于，通往这个星球的1-17-31-5号星隧在两年前发生了很多从未在其他地方发生过的异动，并在之后的时间里发生了星隧缩小，以及结构性波动等严重问题。如果不及时撤离，假设这个星隧发生塌缩或湮灭，那么星隧这一头的人们将和最近的住人星球相隔百万光年的距离。
虽然有支持者表示愿意为了我来一趟索尔帕西娅，但我坚决拒绝了他们的好意。作为一个“久经沙场”的飞车老手，克服困难是我们几乎每次野外穿越必须面对的基本要素，而这数十亿支持者所喜爱的，也正是我们一直都传达出的这种奋进和不屈。
虽然极不情愿，但在支持者们的压力下，船运公司愿意派一艘他们的救援飞船等在1-17-31-5号星隧入口处一个天文单位的范围内等待我的到来。当然，这样的前提是，在进入梦乡前，我用差不多一个小时的时间向全星系团简报了我未来一段时间将如何采取行动，如何在这个星球现有的资源和条件下制造一艘可以和救援飞船在六个月内相会的飞行器。船运公司的保证对于我来说已经足够，剩下的，就看未来一段时间我的行动能否对得起大家为我争取来的机会了。
生存要点二：在有限的食物供给条件下计划饮食消耗。
根据我173厘米的身高，67千克的体重，以及五个月前刚过了二十九岁生日的年龄，简单计算可知，我每天的基础代谢大约是1500千卡路里。当然，从我以往的飞车经验看，如果每天都需要做不少活动，特别是未来一段时间每天都需要为了生存而努力，我每天的能量摄入量应该不低于2000千卡路里才行。
昨天我开着燃烧血刃号搜寻各个商店的琐碎剩余物资，统计并过磅了这些地方剩下的，零零碎碎，只有半包或是四分之一包的以下这些食品：
肉类：
冰冻猪肉203千克；
冰冻牛肉97千克；
冰冻羊肉101千克；
冰冻鱼肉251千克；
冰冻鸡肉153千克（包括火鸡肉）；
冰冻鸭肉133千克；
冰冻鹅肉71千克；
罐头肉类总净重150千克；
宣威火腿89千克；
西班牙火腿61千克。
所有肉类总计1309千克，而这些冰冻的猪牛羊肉几乎都是供应给商家的带骨肉品。我昨天把每种肉都切开检视过一遍，基本上可以算出，如果去骨的话，我可以得到净肉约1200千克。如果按每天150克熟肉，即需要大约230克生肉来加工的话，这些肉可以支撑我14年的摄入量。
果蔬类：
新鲜蔬菜237千克；
冰冻豆类、玉米、蘑菇等359千克；
新鲜水果371千克；
水果罐头总净重289千克，所有果蔬类补给总计1256千克。
不能指望这些新鲜蔬菜和水果可以陪伴我超过半个月的时光，所以根据我对长期保存食物方法知识的搜寻，我会用糖或盐把这些新鲜蔬菜全部腌渍以方便长期保存。同时，我会将那些新鲜水果全部做成果酱果泥，并用餐馆里找到的大蒜做成的粗制大蒜素作为天然防腐剂，抽真空后来保存。这样的话，昨天刚到公寓吃的那一顿大餐，应该是未来一段时间内我吃的最后一顿有新鲜蔬菜和水果的饭了。不过呢，为了生存，这点色味之欲当然就应该最先舍去。
说起腌渍蔬菜，我想起很久很久以前，我还小的时候，我们和在远方的亲戚全息投影聊天，那位大伯说起了古代的一些有趣的事情。那应该是公元十五世纪上半叶，古代中国明朝永乐年间，大航海家郑和带领着当时中国最好的舰队七次航海事迹，据说最远的一次这支舰队到达过东非海岸。
郑和下西洋和我现在腌渍蔬菜有什么关系呢？大有关系。据说当时不管是欧洲还是亚洲，困扰远洋航海的一个重要问题就是海员长期缺乏维生素而导致的败血症和夜盲症。从记载来看，当时的航海家们几乎都食用了糖或者是盐来处理蔬菜或水果，让这些旅程中可以救命的食品得以保存更长时间。
而郑和本人，或是说郑和出生的那个地方，从后世，直至今天这个有数万亿人的宇宙来说，都一直传颂着那里人们制作腌渍蔬菜有独到之处。虽然就现在的地球行政区划来说，早已没有小于一百万平方千米的行政区，但云南-昆明-晋宁-昆阳这样从大到小的古代地名，依然是居住在这里人们惯用的称谓。这个叫做昆阳的地方，就是郑和的老家。
从昆阳往南边走四五十千米，就能到达当时属于玉溪的北城。从北城到昆阳这一片山地和小盆地混合的区域里，两千年来一直在精心制作着可口的腌菜... -->>
我在那个灰暗色调，能远眺到索尔帕西娅星南方地平线的卧室床上醒来后，发现这熟悉的星球已经和往常不再一样。进行了五个小时的深度睡眠后，我在洗手间里一边刷牙，一边对着镜子看着自己不再像昨天那样风尘仆仆，但依然熟悉的脸庞。
在这个同时，我也在思考着未来几个月一定能让自己回到文明世界的方案。
从小听闻着顾兰兰女士事迹长大的我，虽然不能用开天辟地的事迹来名垂青史，但我力求把每件事都做到完美，自然不能让那些保守船长的不负责任行为，使创造了人类纪录的我困死在这颗无人星上。生存下去，回到文明的世界，让自己的传奇不成为某些讽刺刊物上举例“莽撞”行为的负面教材，我必须让全星系团的人知道，能飞车在三十个小时内穿越一万五千千米的英雄，也一定能穿越星空，和支持者们团聚。
生存要点一：尽自己所能获得外界的帮助。
还在太空站时，看着本来要搭载我离开索尔帕西娅星的贝纳勒斯号已经成了一个几乎很难辨识的光点，全超星系团跟了我前三十多个小时直播的几亿观众，就已经知道了船运公司的不负责任行为。当我的眼球附近逐渐湿润，但那些眼泪因为零重力环境而没落下时，全部观众都看到了我心中的委屈。随后几个小时里，船运公司的人工和智能客服，都忙于应付全星系团送去的抱怨、指责甚至谩骂。甚至是对撤离计划已经尽心尽力的星区政府那里，也被更多我不明就里的支持者们“问候”了一番。
当我还在市中心各个餐厅、超市还有药店翻箱倒柜的时候，全星系团支持者们捐到我的账户里的信用点已经足够包一艘私人飞船，在索尔帕西娅和最近都会星球之间旅行五次往返航行了。当然，就算付一百倍的联合信用点，也不会有哪家船公司或是个人冒险者，会冒如此大的风险来这里接我。因为这次撤离星球的最根本原因在于，通往这个星球的1-17-31-5号星隧在两年前发生了很多从未在其他地方发生过的异动，并在之后的时间里发生了星隧缩小，以及结构性波动等严重问题。如果不及时撤离，假设这个星隧发生塌缩或湮灭，那么星隧这一头的人们将和最近的住人星球相隔百万光年的距离。
虽然有支持者表示愿意为了我来一趟索尔帕西娅，但我坚决拒绝了他们的好意。作为一个“久经沙场”的飞车老手，克服困难是我们几乎每次野外穿越必须面对的基本要素，而这数十亿支持者所喜爱的，也正是我们一直都传达出的这种奋进和不屈。
虽然极不情愿，但在支持者们的压力下，船运公司愿意派一艘他们的救援飞船等在1-17-31-5号星隧入口处一个天文单位的范围内等待我的到来。当然，这样的前提是，在进入梦乡前，我用差不多一个小时的时间向全星系团简报了我未来一段时间将如何采取行动，如何在这个星球现有的资源和条件下制造一艘可以和救援飞船在六个月内相会的飞行器。船运公司的保证对于我来说已经足够，剩下的，就看未来一段时间我的行动能否对得起大家为我争取来的机会了。
生存要点二：在有限的食物供给条件下计划饮食消耗。
根据我173厘米的身高，67千克的体重，以及五个月前刚过了二十九岁生日的年龄，简单计算可知，我每天的基础代谢大约是1500千卡路里。当然，从我以往的飞车经验看，如果每天都需要做不少活动，特别是未来一段时间每天都需要为了生存而努力，我每天的能量摄入量应该不低于2000千卡路里才行。
昨天我开着燃烧血刃号搜寻各个商店的琐碎剩余物资，统计并过磅了这些地方剩下的，零零碎碎，只有半包或是四分之一包的以下这些食品：
肉类：
冰冻猪肉203千克；
冰冻牛肉97千克；
冰冻羊肉101千克；
冰冻鱼肉251千克；
冰冻鸡肉153千克（包括火鸡肉）；
冰冻鸭肉133千克；
冰冻鹅肉71千克；
罐头肉类总净重150千克；
宣威火腿89千克；
西班牙火腿61千克。
所有肉类总计1309千克，而这些冰冻的猪牛羊肉几乎都是供应给商家的带骨肉品。我昨天把每种肉都切开检视过一遍，基本上可以算出，如果去骨的话，我可以得到净肉约1200千克。如果按每天150克熟肉，即需要大约230克生肉来加工的话，这些肉可以支撑我14年的摄入量。
果蔬类：
新鲜蔬菜237千克；
冰冻豆类、玉米、蘑菇等359千克；
新鲜水果371千克；
水果罐头总净重289千克，所有果蔬类补给总计1256千克。
不能指望这些新鲜蔬菜和水果可以陪伴我超过半个月的时光，所以根据我对长期保存食物方法知识的搜寻，我会用糖或盐把这些新鲜蔬菜全部腌渍以方便长期保存。同时，我会将那些新鲜水果全部做成果酱果泥，并用餐馆里找到的大蒜做成的粗制大蒜素作为天然防腐剂，抽真空后来保存。这样的话，昨天刚到公寓吃的那一顿大餐，应该是未来一段时间内我吃的最后一顿有新鲜蔬菜和水果的饭了。不过呢，为了生存，这点色味之欲当然就应该最先舍去。
说起腌渍蔬菜，我想起很久很久以前，我还小的时候，我们和在远方的亲戚全息投影聊天，那位大伯说起了古代的一些有趣的事情。那应该是公元十五世纪上半叶，古代中国明朝永乐年间，大航海家郑和带领着当时中国最好的舰队七次航海事迹，据说最远的一次这支舰队到达过东非海岸。
郑和下西洋和我现在腌渍蔬菜有什么关系呢？大有关系。据说当时不管是欧洲还是亚洲，困扰远洋航海的一个重要问题就是海员长期缺乏维生素而导致的败血症和夜盲症。从记载来看，当时的航海家们几乎都食用了糖或者是盐来处理蔬菜或水果，让这些旅程中可以救命的食品得以保存更长时间。
而郑和本人，或是说郑和出生的那个地方，从后世，直至今天这个有数万亿人的宇宙来说，都一直传颂着那里人们制作腌渍蔬菜有独到之处。虽然就现在的地球行政区划来说，早已没有小于一百万平方千米的行政区，但云南-昆明-晋宁-昆阳这样从大到小的古代地名，依然是居住在这里人们惯用的称谓。这个叫做昆阳的地方，就是郑和的老家。
从昆阳往南边走四五十千米，就能到达当时属于玉溪的北城。从北城到昆阳这一片山地和小盆地混合的区域里，两千年来一直在精心制作着可口的腌菜... -->>
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