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南洋的海面上遍布着大大小小的岛屿，每座岛屿都是丛林葱绿，沙滩洁白。每座岛子上，似乎都充斥着盎然的生机。而这一切，目之所极，全都大明的海、大明的岛、大明的天！站在舰桥上面，一整天看着这样属于大明的海洋、岛屿、天空的美景，真是怎么看都不觉得厌倦。
诸葛为道所在的这艘战舰正在通过的海域并不在商船航线上，所以除了一条紧紧跟随着的千吨级驱逐舰，也就偶尔可见一些老式的机帆船经过。那些机帆船都是往来于大明南洋上的那些小岛间的货轮、客舟，如果遇到顺风，就张挂起如云的白帆，顺风而行，看着就有诗意。
就在诸葛为道想要吟诗，又不知道该怎么吟的时候，关天培的声音突然响了起来。
“羡慕吧？喜欢吧？很想要吧？想要就说......老哥我给上面打个报告，调你来南洋舰队当个副提督兼战巡分队提督，以后这条武忠王号战列巡洋舰就是你的旗舰了，这个战列巡洋舰可比航空兵司令部的飞艇和木头飞机强多了！”
原来关天培的新岗位是大明海军南洋舰队的提督军门！
这个南洋舰队可是大明海军的主力大舰队，它的实力别说波斯湾舰队比不了了，就算是北洋舰队、本土舰队这两支大舰队也比不了。
历任的南洋舰队提督，后来都当过海军部尚书和海军参谋长这样的海军最高职位！而非八大世家出身的人可以当上南洋舰队提督的，除了关天培也就只有南洋舰队的创始人刘国轩、陈永华、陈上川三人，关天培是第四人！
不过真正吸引诸葛为道，让原本搭乘一条南岛级客轮返回大明本土的他，在文来军港和妻子娜塔莉还有私人女仆阿梨分开头北上的，并不是他的老上司，新官上任的南洋舰队提督关天培，而是他现在所乘坐的这条刚刚配属到南洋舰队的武忠王号战列巡洋舰！
这条武忠王号是“八忠王”级的首舰，就是那条装上了燃油锅炉和蒸汽轮机，标准排水量超过2万吨的具有一定试验性质的战巡。
在英国人全力以赴建造胜利级的时候，造船速度同样不慢（大明现在没有997，但是可以三班倒）的大明江南重工的黄岛造船厂，也日夜赶工地把这条2万吨巨舰给整出来了。就在诸葛为道忙着搞定波斯湾的时候，这条直到目前为止还处于保密状态的2万吨巨舰已经完成了海试，并且配属给了南洋舰队。不过这条船并没有驻扎在南洋舰队母港文来港中，而是躲在巴拉望岛的鳄鱼港内。
巴拉望岛是当年郑成功南征吕宋的时候顺手拿回来的，而巴拉望岛东面的南吕宋群岛虽然没有同时收回，一直还是西班牙的殖民地。但是在风帆时代落幕后，这里就不再是大帆船贸易的节点，到了西班牙帝国在墨西哥和南美洲的殖民统治崩溃后，西班牙人的势力就已经事实上退出了南吕宋群岛，只是热爱和平的大明并没有去占领，而是让南吕宋当地的华人——西班牙人混血家族自己搞自治，维持着西班牙属地的名义，但是当地的政治、经济、军事、教育等等都已经在大明掌握之下了。
之所以要这么搞，除了大明比较“怂”之外，主要是因为南吕宋不符合当大明藩属国的条件——太穷了！还需要好好努力发展经济，这样才可以给大明当藩属嘛！
而且穷疯了的西班牙波旁王朝也不愿意轻易放手，而是向大明索要1000万银圆的“卖国钱”......花1000万买一穷国，回头还得每年拿几百万出来补贴，这不是冤大头是什么？
所以南吕宋就一边维持属于西班牙的现状，一边被大明帝国控制了政治、经济、军事、教育等等，俨然是候补藩属国了。
在这种情况下，苏禄海就成了大明实际上的内海，武忠王号以巴拉望岛的鳄鱼港为基地，就很难被外人发现了。
不过诸葛为道不是什么“外人”，他之前曾经是军备委员会的委员，现在是候任的海军航空兵提督，而接任提督后自然就是海军军备委员，所以武忠王号对他而言不是秘密。
另外，根据计划，武忠王号的舰体设计和动力系统，也会被大明第一型舰队空母采用。
诸葛为道这个海航提督就更应该来瞅瞅了。
所以关天培干脆就给武忠王号派了一个去台湾的训练任务，顺便和诸葛为道一起上了船。而娜塔莉和阿梨因为没有相应的权限，就只能乘坐客轮前往台湾岛和诸葛为道汇合了。
不过这条2万吨的战巡并不是诸葛为道的“菜”，他真正想要指挥的，还是一支航母编队。
看到诸葛为道并没有露出多大的兴趣，关天培就开始介绍起这条刚刚入役的新锐战舰了。
“标准排水量2万吨；满载排水量2.42万吨；舰艇尺寸182米x24.8米x8.2米；装甲防护为侧舷主装甲带165毫米，主甲板30毫米，炮塔周围甲板55毫米，下层甲板40毫米，主炮塔四面装甲175毫米，炮塔顶部75毫米，炮塔基座175毫米，指挥塔最大装甲250毫米，指挥塔顶部和底部都有75毫米。另外侧舷采取了外倾装甲设计，水下则有防雷隔堵，装甲钢板也都是表面硬化钢！
武忠王号的动力是：16座煤油混烧蒸汽锅炉，4台蒸汽轮机，主机最大输出功率超过4.2万匹马力，采用四轴推进。10节航速下的续航力可达7000海里，最大航速24节！
武忠王号的武备则是：8门双联装300毫米45倍径火炮；16门100毫米45倍径速射炮；16门20毫米防空机关砲；2x4联装530毫米舰艏水下鱼雷发射管，2x4联装530毫米侧舷水下鱼雷发射管......”
南洋的海面上遍布着大大小小的岛屿，每座岛屿都是丛林葱绿，沙滩洁白。每座岛子上，似乎都充斥着盎然的生机。而这一切，目之所极，全都大明的海、大明的岛、大明的天！站在舰桥上面，一整天看着这样属于大明的海洋、岛屿、天空的美景，真是怎么看都不觉得厌倦。
诸葛为道所在的这艘战舰正在通过的海域并不在商船航线上，所以除了一条紧紧跟随着的千吨级驱逐舰，也就偶尔可见一些老式的机帆船经过。那些机帆船都是往来于大明南洋上的那些小岛间的货轮、客舟，如果遇到顺风，就张挂起如云的白帆，顺风而行，看着就有诗意。
就在诸葛为道想要吟诗，又不知道该怎么吟的时候，关天培的声音突然响了起来。
“羡慕吧？喜欢吧？很想要吧？想要就说......老哥我给上面打个报告，调你来南洋舰队当个副提督兼战巡分队提督，以后这条武忠王号战列巡洋舰就是你的旗舰了，这个战列巡洋舰可比航空兵司令部的飞艇和木头飞机强多了！”
原来关天培的新岗位是大明海军南洋舰队的提督军门！
这个南洋舰队可是大明海军的主力大舰队，它的实力别说波斯湾舰队比不了了，就算是北洋舰队、本土舰队这两支大舰队也比不了。
历任的南洋舰队提督，后来都当过海军部尚书和海军参谋长这样的海军最高职位！而非八大世家出身的人可以当上南洋舰队提督的，除了关天培也就只有南洋舰队的创始人刘国轩、陈永华、陈上川三人，关天培是第四人！
不过真正吸引诸葛为道，让原本搭乘一条南岛级客轮返回大明本土的他，在文来军港和妻子娜塔莉还有私人女仆阿梨分开头北上的，并不是他的老上司，新官上任的南洋舰队提督关天培，而是他现在所乘坐的这条刚刚配属到南洋舰队的武忠王号战列巡洋舰！
这条武忠王号是“八忠王”级的首舰，就是那条装上了燃油锅炉和蒸汽轮机，标准排水量超过2万吨的具有一定试验性质的战巡。
在英国人全力以赴建造胜利级的时候，造船速度同样不慢（大明现在没有997，但是可以三班倒）的大明江南重工的黄岛造船厂，也日夜赶工地把这条2万吨巨舰给整出来了。就在诸葛为道忙着搞定波斯湾的时候，这条直到目前为止还处于保密状态的2万吨巨舰已经完成了海试，并且配属给了南洋舰队。不过这条船并没有驻扎在南洋舰队母港文来港中，而是躲在巴拉望岛的鳄鱼港内。
巴拉望岛是当年郑成功南征吕宋的时候顺手拿回来的，而巴拉望岛东面的南吕宋群岛虽然没有同时收回，一直还是西班牙的殖民地。但是在风帆时代落幕后，这里就不再是大帆船贸易的节点，到了西班牙帝国在墨西哥和南美洲的殖民统治崩溃后，西班牙人的势力就已经事实上退出了南吕宋群岛，只是热爱和平的大明并没有去占领，而是让南吕宋当地的华人——西班牙人混血家族自己搞自治，维持着西班牙属地的名义，但是当地的政治、经济、军事、教育等等都已经在大明掌握之下了。
之所以要这么搞，除了大明比较“怂”之外，主要是因为南吕宋不符合当大明藩属国的条件——太穷了！还需要好好努力发展经济，这样才可以给大明当藩属嘛！
而且穷疯了的西班牙波旁王朝也不愿意轻易放手，而是向大明索要1000万银圆的“卖国钱”......花1000万买一穷国，回头还得每年拿几百万出来补贴，这不是冤大头是什么？
所以南吕宋就一边维持属于西班牙的现状，一边被大明帝国控制了政治、经济、军事、教育等等，俨然是候补藩属国了。
在这种情况下，苏禄海就成了大明实际上的内海，武忠王号以巴拉望岛的鳄鱼港为基地，就很难被外人发现了。
不过诸葛为道不是什么“外人”，他之前曾经是军备委员会的委员，现在是候任的海军航空兵提督，而接任提督后自然就是海军军备委员，所以武忠王号对他而言不是秘密。
另外，根据计划，武忠王号的舰体设计和动力系统，也会被大明第一型舰队空母采用。
诸葛为道这个海航提督就更应该来瞅瞅了。
所以关天培干脆就给武忠王号派了一个去台湾的训练任务，顺便和诸葛为道一起上了船。而娜塔莉和阿梨因为没有相应的权限，就只能乘坐客轮前往台湾岛和诸葛为道汇合了。
不过这条2万吨的战巡并不是诸葛为道的“菜”，他真正想要指挥的，还是一支航母编队。
看到诸葛为道并没有露出多大的兴趣，关天培就开始介绍起这条刚刚入役的新锐战舰了。
“标准排水量2万吨；满载排水量2.42万吨；舰艇尺寸182米x24.8米x8.2米；装甲防护为侧舷主装甲带165毫米，主甲板30毫米，炮塔周围甲板55毫米，下层甲板40毫米，主炮塔四面装甲175毫米，炮塔顶部75毫米，炮塔基座175毫米，指挥塔最大装甲250毫米，指挥塔顶部和底部都有75毫米。另外侧舷采取了外倾装甲设计，水下则有防雷隔堵，装甲钢板也都是表面硬化钢！
武忠王号的动力是：16座煤油混烧蒸汽锅炉，4台蒸汽轮机，主机最大输出功率超过4.2万匹马力，采用四轴推进。10节航速下的续航力可达7000海里，最大航速24节！
武忠王号的武备则是：8门双联装300毫米45倍径火炮；16门100毫米45倍径速射炮；16门20毫米防空机关砲；2x4联装530毫米舰艏水下鱼雷发射管，2x4联装530毫米侧舷水下鱼雷发射管......”